| Prijs | Geen verkoperscommissie; rechtstreeks bod van ons. | U bepaalt zelf de vraagprijs, maar een hoge vraagprijs is nog geen hoge verkoopprijs. | Inruilwaarde is onderdeel van de totale aankoop/inruildeal. | Prijs ontstaat via matching of biedingen; kostenmodel verschilt per aanbieder. |
|---|
| Controle | U kiest of u ons bod accepteert. | Hoog op prijsstelling en selectie van koper; u stuurt het hele traject. | Beperkt: de inruilprijs hangt samen met de nieuwe aankoop. | Gedeeld: platform- of bemiddelingsregels beïnvloeden proces en kosten. |
|---|
| Tijd & inspanning | Beoordeling en bod rechtstreeks door DMV. | Vaak langer: reageren, bezichtigen, onderhandelen en afronden kost uren tot weken. | Kan snel in één dealerbezoek, mits de deal rondkomt. | Wisselend; kan sneller dan puur particulier, maar niet zo direct als één inkoper. |
|---|
| Contact met kopers | Direct contact met één koper. | Intensief — berichten, belletjes, afspraken met onbekenden. | Eén winkel/dealer; geen open advertentie. | Vaak meerdere geïnteresseerden of bieders via het platform. |
|---|
| Onderhandeling | Eén bod van de koper; geen biedingsronde. | Volledig bij u; soms meerdere rondes, soms geen serieuze bieders. | Vaak gebundeld met de nieuwprijs — minder transparant als losse verkoop. | Via bemiddelaar, veilingsysteem of open matching — niet één vast rechtstreeks bod van de eindkoper. |
|---|
| Zekerheid | U beslist pas na ons bod. | Lager tot de deal rond is: no-shows, late afzeggingen en onzekere betaling komen voor. | Redelijk als de aankoopdoorgaat; u bent afhankelijk van die deal. | Afhankelijk van het model én van wie uiteindelijk koopt. |
|---|
| Gemak | Geen advertentie of contact met meerdere kopers. | Laag: u beheert advertentie, agenda, documenten en overdracht zelf. | Hoog binnen de aankoop, maar alleen relevant als u ook iets nieuws koopt. | Middelmatig: minder zelf marketing, wel afhankelijkheid van derden; fee-model varieert. |
|---|